인천 버스 2100
최근 수정 시각: (5년 전)
1. 노선 정보 [편집]
인천광역시 광역버스 2100번 | |||||
기점 | 인천광역시 서구 심곡동(서구청) | 종점 | 서울특별시 종로구 종로1.2.3.4가동(종로1가) | ||
종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
막차 | 23:30(공휴일) 00:00(평일, 토) | 막차 | 00:30(공휴일) 01:00(평일, 토) | ||
평일배차 | 30~40분 | 주말배차 | 40분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 5대 | |||
노선 | 서구청 - 공촌사거리 - 검암동 - 당하탑스빌아파트 - 당하푸르지오아파트 - 원당사거리 - 유현사거리 - 장기동 - 드림로 - 올림픽대로 - 여의도버스환승센터 - 공덕역 - 애오개역 - 충정로역 → 광화문 → 종로1가 → 종로2가 → 기업은행본점 → 명동롯데백화점 → 북창동 → 충정로역 → 이후 역순 | ||||
2. 개요 [편집]
삼화고속에서 운행했던 광역버스 노선이다.
3. 역사 [편집]
- 2007년 9월 13일에 신설되었다. 삼화고속 공지사항
- 2008년 발생한 유가 파동으로 인해 공휴일에는 운행을 하지 않으려 했으나 주민들의 반발로 무산되었다. 이로 인해 주민들에게 미운털이 제대로 박혀 1900번이 신설될 당시에는 1900번만 이용하자는 운동이 주민 커뮤니티에 퍼지기도 했다.
- 2008년 5월 9일부터 을지로2가와 염천교에도 정차하기 시작했다. 삼화고속 공지사항
- 2008년 6월 5일에 염천교 정류장이 폐쇄되었다. 삼화고속 공지사항
- 2011년 4월 23일에 운행이 중단되었고, 이후 사실상 폐선되었다. 삼화고속 공지사항
4. 특징 [편집]
- 2400번과 더불어 종로행 노선 중에서 가장 대우가 나빴다. 선형은 나쁘지 않았으나 서울시에서 시계외 노선을 억제하는 정책과 2008년 초 오일쇼크로 인해 성장할 기회가 없었다.
- 신설 초기에는 새 차를 투입하는 등 회사의 기대가 컸으나, 상황이 여의치 않아 나중에는 오래된 전중비형 차량으로 운행되었다. 또한 인가댓수도 신설 당시 9대에서 폐선 직전에는 5대까지 줄어들었다.
5. 연계 철도역 [편집]
폐선 당시에 존재했던 철도역만 기재하였다.
[1] 하지만 1002번보다 낡은 차량이 많았다.
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